Logo / Schriftzug für eine neue Fahrradmarke (Pedelec/ebike)

  • Wettbewerb von: 77z
  • Kategorie: Logo
  • Status: Beendet
PROJEKT STARTEN

Startdatum: 18-01-2013

Enddatum: 01-02-2013

Total budget: € 299.00
Letzte Einreichung
Book cover
Jae

Alles begann mit einer Idee …

Ein kurzer, interaktiver Leitfaden half ihnen, ihren Designstil zu entdecken und erfasste genau, was sie brauchten.

Anforderungen

Brandname als Schriftzug für das Unterrohr des Rahmens + Logo für das Steuerrohr

http://fahrrad.wikia.com/wiki/Datei:Rahmenbezeichnungen.png

Brand: Ampèristi


Logo Anregungen:
Anfangsbuchstabe, Fahrrad-, bzw. pedelecspezifische Bestandteile, könnte von der Art wie ein Wappen sein, muss gut auf dem Steuerrohr darstellbar sein, Schriftzug muss nicht im Logo enthalten sein. Zum Beispiel: www.tommasini.it


Schriftzug:
Anlehnung an klassisch italienische Fahrradmarken, edel, dezent, professionell, gern alte Schriften

Unternehmensbeschreibung

Wir sind eine kleine Fahrradmanufaktur, die sich mit dem Bau von klassischen Stahlrahmen Fahrrädern beschäftigt. Die Räder sind optisch dem Style von "Fixie", Singlespeed Rädern angelehnt.

Zielgruppe

- Junge, urbane Biker
- Individualisten
- 20 - 45

Farben, Logo-Favoriten und weitere Anforderungen

keine Einschränkung

Designer: rikvandoorn rikvandoorn
logo-rikvandoorn-ccJGIGg4

rikvandoornrikvandoorn

Hello 77z,

Hereby three proposals for a logo. with 2 variations in type.

The logo itself consist the letter A in a dynamic, but modern way. Also it has the shape of a abstract frame (back part).

the first font is a oblique type so it represents the dynamics of cycling. The logo is designed so it will be easy to use it in black, white & color on the frame.

The last logo is the strongest, the first two proposals consists of a shape that represents a cycling helmet.

The color red represents the following character: Energetic, passion, desire & endurance.

Please let me know if there is a proposal that you like. I can always make alterations or variations.

Best regards,
Rik van Doorn

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